随着飞速发展的电子技术大规模应用在汽车设计本身，大大提升了车辆驾驶的舒适性，而且引入了各种丰富的车辆功能，软件定义汽车，也让用户层面的使用设想可以尽快在车辆功能上尽快实现。AI技术的引入也让用户展开了对车辆使用的丰富遐想。这让我们的生活也变得更为美好。但是，车辆和人身生命是直接相关的，这意味着我们要审慎看待新技术的引入，在技术的快速实现上，必须从安全层面慎之又慎地引入大量专家经验，甚至要综合各种安全技术，以确保不会因为复杂电子技术的引入而影响车辆的安全行驶。当前的工程实践引入的新的安全标准比如功能安全安全、网络安全及预期功能安全，也包括AI技术。

功能安全（Functional Safety）是安全相关系统的全生命周期设计技术，从产品调研开始，到产品概念的形成，到产品规范的制定，到产品详设，也包括最后的验证和确认，整个开发环境需要在系统化的功能安全管理和质量管理控制之下，以确保系统风险的避免和随机失效的控制。这种安全设计技术在所有的安全相关系统都在广泛使用，从航空航天，到轨道交通，从流程工业（化工厂等），到工业自动化产线及工业机器，从割草机到乘用电梯，从机器人到汽车，从操作系统到半导体芯片，只要是使用风险高的设备，几乎都需要考虑功能安全。

随着用户需求对汽车舒适性的要求逐渐增加，汽车电子电气设计的复杂性也极大提高，无论是传统燃油车还是电子电气功能更为复杂新能源车辆。设计的复杂性导致了设计失效的概率大大提高，尤为担心的是失效导致了故障伤害的发生。为此，汽车行业功能安全标准基于IEC61508应用而生，ISO26262从第一版到第二版的2018版，在全球各主机厂及Tier1、Tier2等各层级供应商得到了极大重视，并把其作为基础标准在产品开发应用，为此投入了非常多的资源。通过ISO26262标准的符合设计，确保了这些新增的安全功能可靠地应用或者进入安全状态，从而和驾驶员一起确保了行车安全。

 飞速发展的电子技术在整个工业领域的大规模应用，凑成了全球工业的高速发展，我们也分享和享受到了工业发展的成果。极大丰富的各种消费品，从各种美味的食物、各种方便易用的工具设备、各种好玩的娱乐设备、各种好玩的小孩玩具…，在此不一而足，这都得益于电子技术对工业发展的极大推动。有利必有弊，电子技术引入的产品设计复杂性导致的失效及最终故障和之前相比也大大增多，如果产品故障会导致安全风险，甚至风险非常高，那么对引入的电子电气技术设计的失效控制就显得尤为重要，IEC 61508这个通用功能安全标准也因由而生。

随着各种电子器件及嵌入式编程技术越来越先进并能有效控制成本，因此被广泛使用到各种工业设备、系统中，也被大量使用在很多需要可靠性高的场合中，比如工业机器人、电梯、石化行业、核电、汽车、轨道交通等，这些应用需要符合安全相关功能的要求。而具备安全相关功能的产品和系统的开发，对制造商提出了功能可靠性的特殊要求---需要符合功能安全通用标准或应用标准的要求。在功能安全应用领域，通过功能安全相关标准的应用，系统化地实施了功能可靠性的要求，从而确保了系统的整体安全。

轨道交通产品是保证列车行车安全和提高列车运行效率的重要技术装备，当前随着微电子、信息、网络、通信技术，特别是计算机技术在轨道交通各个领域的广泛应用，促进了轨道交通产品技术的大发展，轨道交通产品技术正经历由传统的模拟电路和分散孤立的控制模式向数字化、网络化、智能化、综合化方向发展。随着系统的复杂度、智能化程度越来越高，如果负责轨道交通行车安全的产品一旦失效，往往会带来巨大的人员和财产损失，因此行业内通过引入国际标准、沉淀行业优秀经验等一系列技术手段和管理手段，促进轨道交通产品的功能安全，以保证列车行车的安全性。

轨道交通功能安全/SIL认证可以在产品设计研发之初开始介入，按照不同行业标准和规范对产品的全生命周期的设计、研发和生产进行评估，使得安全产品发生的危险故障率在可控/可接受范围。MUNIK依托强大的功能安全能力中心，从企业安全产品研发体系建立、产品软硬件设计到工程应用，MUNIK工业功能安全部可为轨交行业的客户提供全面的功能安全服务。